即將全面合龍的海啟高速通啟運(yùn)河大橋橋面
工人正在進(jìn)行合龍前的最后施工作業(yè)
5月16日，海（安）啟（東）高速公路通啟運(yùn)河大橋成功合龍。
通啟運(yùn)河大橋全長(zhǎng)666.4米，其中主橋長(zhǎng)135米，橋梁上部結(jié)構(gòu)為懸澆變截面連續(xù)箱梁，分幅錯(cuò)孔布置。這是海啟高速公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，“橫向預(yù)應(yīng)力采用大直徑預(yù)應(yīng)力筋”科研課題的示范工點(diǎn)，該項(xiàng)技術(shù)有效預(yù)防大跨徑箱梁裂縫產(chǎn)生，對(duì)提高工程耐久性有著重要意義，可望為全省高速公路品質(zhì)工程創(chuàng)建再添佳績(jī)。
在合龍前，承擔(dān)通啟運(yùn)河大橋建設(shè)的中鐵六局集團(tuán)有限公司海啟高速公路HQ-QD2標(biāo)項(xiàng)目部，采取測(cè)量雙組復(fù)核控制標(biāo)高、設(shè)置平衡沙袋、解除臨時(shí)固結(jié)、勁性骨架鎖定等工序，有效確保了施工質(zhì)量。在施工過(guò)程中，該標(biāo)段不但通過(guò)了交通運(yùn)輸部的質(zhì)量安全督查，還獲得了江蘇省“2017年度‘平安工地’建設(shè)示范工程”榮譽(yù)稱號(hào)。
據(jù)悉，在未來(lái)4個(gè)月內(nèi)，該標(biāo)段將全面完成標(biāo)段內(nèi)路基工程及橋梁工程的剩余施工任務(wù)。
（姜斌 孫小英 姜新春）
